道依茨發動機模塊C2接線端子與汽油泵繼電器原理圖E3接線端子中間的輸電線是不是聯接一切正常，必需時開展維修。查驗燃油系統軟件的工作壓力是不是過低。假如道依茨配件中的電動式燃油泵驅動力不夠、泵殼離心葉輪損壞、汽油濾芯阻塞、輸油管道路泄露、燃油壓力調節閥毀壞，都是會導致燃油系統軟件的工作壓力降低，進而造成混合氣體過稀，發動機啟動艱難乃至不可以啟動。檢測的辦法是關掉打火發動機型號的鑒別電源開關，安裝燃油系統軟件氣壓表，隨后啟動發動機，觀查燃油表的工作壓力讀值是不是在284~325Kpa中間。關掉啟動馬達，當燃油泵停止運行時，燃油系統軟件的工作壓力會稍有降低，但以后應長期保持不會改變。
車輛的道依茨發動機艙里的灰塵只有運用高壓氣槍清除，而不能用高壓水泵清洗，或者用潮濕的海棉清洗。由于，如今的車輛均選用了電子器件操縱燃油噴出系統軟件，發動機艙里邊配有發動機電腦上、變速器電腦上、打火電腦上及各種各樣感應器和電動執行器。這種電子元器件所有由工作電壓操縱，假如觸碰到水以后，就會有也許發生短路故障的狀況，很可能會毀壞發動機電腦上。
道依茨發動機的功率要靠一定量的燃油供貨來確保，充裕而但是份的燃油供貨是使發動機能導出功率的前提條件。但并不是說，只需提供的油量充足，就一定能做到額定值的輸出功率，由于這兒具有著噴到氣缸的燃油是不是能充足點燃，并將他們含有的機械能效率高地轉換為發動機運行的機械動能的問題。