道依茨配件的中冷器一般由鋁合金材料做成。依照散熱物質的不一樣，普遍的中冷器可以分成二種。一種是根據車子駕駛的過程中迎頭撞入的冷氣開展減溫，即風冷式；另一種恰好和風冷式反過來。便是將一個冷卻塔(樣子和基本原理和水冷的中冷器基本一致)放入進氣口道里區，讓增加壓力后的暖空氣穿過。而冷卻塔里則有冷卻循環水不斷流動性，進而帶去增加壓力氣體的發熱量即水冷散熱。水冷則是恰好和風冷式反過來。便是將一個冷卻塔(樣子和基本原理和水冷的中冷器基本一致)放入進氣口道里區，讓增加壓力后的暖空氣穿過。而冷卻塔里則有冷卻循環水不斷流動性，進而帶去增加壓力氣體的發熱量。
中冷器的功效：
（1）汽車發動機排除的煙氣的溫度特別高，根據增壓器的導熱會提升進氣口的溫度。并且，氣體在被縮小的全過程密度會上升，這肯定也會造成氣體溫度的上升，進而危害汽車發動機的打氣高效率。假如要想進一步提高打氣高效率，就需要減少進氣口溫度。有信息說明，在同樣的空燃比標準下，增加壓力氣體的溫度每降低10℃，發動機輸出功率就能提升3%～5%。
（2）假如沒經制冷的增加壓力氣體進到發動機燃燒室，除開會影響到汽車發動機的打氣高效率外，還極易造成汽車發動機點燃溫度過高，導致發動機爆震等常見故障，并且會提升汽車發動機有機廢氣中的NOx的成分，導致環境污染。為了更好地處理增加壓力后的氣體提溫導致的不良危害，因而必須改裝中冷器來減少進氣口溫度。