道依茨大修后對車危害非常大，通常的汽車故障一般指的拆換零部件、更換液壓油；而大修發(fā)動機指的是總程類拆換或檢修，這時就基本上更改了汽車發(fā)動機原在出廠的情況，一般發(fā)動機大修包含包含發(fā)動機曲軸、活塞桿、曲軸、缸筒、氣缸部件、發(fā)動機活塞、尺寸瓦檢修這些；道依茨大修后對車有下列危害：
 1、，汽車發(fā)動機被維修后車輛的保值會大大的折扣，二手車市場里很抵觸存有維修問題的車子；
 2、汽車性能大大的降低，被維修過的汽車發(fā)動機，在驅(qū)動力、控制、安全駕駛上特性比不上檢修以前；
 3、零配件品質(zhì)比不上以前，維修，毫無疑問會把汽車發(fā)動機給拆開了，隨后把損壞比較嚴重的，常見故障的件兒給更換，而新?lián)Q掉的這種件兒，要不是原裝的，便會有一些小問題發(fā)生的；
 以上三點便是汽車發(fā)動機被維修后的危害，此外，一般會造成大修發(fā)動機的緣故，大多數(shù)是安全事故、泡茶、維護保養(yǎng)不合理這些。
有關(guān)汽車發(fā)動機被維修后的常見問題
 1、汽車轉(zhuǎn)速不必太高,盡量不要超出3000轉(zhuǎn)；
 2、冷車啟動后是做一段熱車的全過程,待水的溫度有轉(zhuǎn)變后再逐漸行車,一般在5min以內(nèi)就可以了；
 3、務(wù)必按車系的載重量要求載重量，盡量不要超出要求載貨量的70%為好；
 4、盡量減少急給油、急剎。由于急剎對新的汽車發(fā)動機沖擊性損害非常大，特別是在急給油的情形下能嚴重影響汽車發(fā)動機各新零配件的磨合期，立即危害零部件間的搭配空隙；
 5、駕駛中應事先處置狀況突發(fā)性狀況,要降速行車維持均速行車；車速維持在50-80千米鐘頭，但也不能長期性慢速行車,行駛中需要留意檔位的轉(zhuǎn)變,不必長期性穩(wěn)定在一個檔位行車；
 6、終，提議在磨合時間走完過后要盡早更換機油。