關于汽車發動機，許多車主在保養時常常會遇到各種問題和誤區。接下來，小編將分享一些道依茨發動機維修時需要注意的事項，希望對大家有所幫助！
發動機溫度高是個問題，但低溫則不是。
有些人認為行車時發動機溫度低沒關系，只有高溫才是問題。實際上，發動機溫度過低也會造成嚴重影響。駕駛時應遵循汽車使用說明書中規定的正常溫度，以確保發動機的使用壽命。
水泵風扇皮帶越緊越好。
皮帶越緊并不總是好。過緊的皮帶可能會導致拉長或斷裂，從而縮短使用壽命。此外，過大的張力可能引起發電機軸和水泵軸的變形、彎曲，以及軸承的提前損壞。汽車發動機風扇皮帶的緊度應符合技術標準，通常在正常情況下，撓曲度應保持在10-15mm之間為宜。
盲目去除發動機的節溫器。
如果因為發動機溫度過高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，無法調節冷卻強度，這樣會讓發動機難以維持在合適的工作溫度。結果可能導致發動機長期處于低溫狀態，進而引起功率下降、磨損加劇和油耗增加。
如果發動機的節溫器出現故障并進行檢修或更換后，發現發動機溫度仍然偏高，應當檢查冷卻系統的其他部分，而不應拆除節溫器。
使用噴燈加熱油底。
冬季用噴燈加熱油底，不僅會導致機油中的添加劑發生化學變化，從而失去原性能，還可能導致機油凝固和油底變形，增加火災風險。好做法是根據當地冬季氣溫選擇合適的機油。在條件允許的情況下，將車輛停放在有保溫設施的車庫里。