應(yīng)用清理的柴油，對(duì)以柴油機(jī)作驅(qū)動(dòng)力的工程機(jī)械設(shè)備擁有 尤其關(guān)鍵的實(shí)際意義。假如油箱內(nèi)的柴油不干凈，會(huì)顯著加重汽柴油系柱塞泵、出油閥和噴油嘴針型閥等高精密閥塊的損壞或生銹，進(jìn)而大幅度降低設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性與耐用性。因此，道依茨大修生產(chǎn)廠家提示要特別注意對(duì)油箱的日常維護(hù)保養(yǎng)。
（1）柴油添加油箱前，應(yīng)經(jīng)48h以上的沉積，以防油中殘?jiān)粠У接拖洹?br/>（2）工程機(jī)械設(shè)備常分散化在野外工作，因開(kāi)去石化廠加油不方便，住往是用桶將油送往施工工地。這時(shí)給設(shè)備加油的抽油泵務(wù)必整潔零污染，還應(yīng)防止將桶底沉積油抽入油箱。
（3）每日下班后或終止工作前，應(yīng)給油箱滿油油，以防晚間空油箱內(nèi)腔因冷疑而造成水霧并注入柴油內(nèi)。此外，開(kāi)始工作前，應(yīng)先開(kāi)啟油箱過(guò)濾閥，以排出來(lái)底箱沉積的臟油或水份。
（4）設(shè)備工作流程中應(yīng)隨時(shí)隨地把握油箱內(nèi)的剩余油，保證心里有數(shù)，缺油時(shí)要立即加上，防止因耗盡存油而造成底箱臟油或氣體進(jìn)人汽柴油系，進(jìn)而危害柴油機(jī)的一切正常運(yùn)行。
（5）油箱蓋緊的通氣口要常常輸通，假如阻塞便會(huì)使箱里產(chǎn)生空氣壓力，并減少石油管道工作壓力和降低提供的油量，使道依茨柴油機(jī)輸出功率不可以充分運(yùn)用。
（6）油箱漏水或電源開(kāi)關(guān)封閉式不緊時(shí)，既環(huán)境污染，非常容易引起火災(zāi)事故，又消耗柴油，提升工作成本費(fèi)。這時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī)焊修或拆換電源開(kāi)關(guān)，切勿湊合再次工作，不然在設(shè)備震動(dòng)下漏水會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，并導(dǎo)致很大的損害。
（7）油箱的清污機(jī)。設(shè)備經(jīng)長(zhǎng)期性應(yīng)用，油箱中的柴油同氣體或箱壁觸碰會(huì)轉(zhuǎn)化成許多污漬，在其中一部分沉到底箱，另一部分則粘附在箱內(nèi)壁。與此同時(shí)，每日加油全過(guò)程中也難免會(huì)有砂灰灰塵或水份被帶進(jìn)油箱。因而，設(shè)備每工作中1500~2000h，應(yīng)清理一次油箱，不然即使添加的都是整潔柴油，也會(huì)遭受環(huán)境污染。